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Published on April 5th, 2016 | by Daniel Castillejo

Puentes de plástico

Rotterdam, la segunda ciudad de Holanda, lleva tiempo experimentando con nuevas infraestructuras, así que no es de extrañar que, además de construir carreteras con plástico reciclado, esté instalando puentes de plástico por toda la ciudad. Rotterdam es una ciudad plagada de canales y partida en dos por el río Mosa. Esto hace que existan 850 puentes para peatones y ciclistas. Estos puentes, que hasta ahora eran de hormigón, madera o metal, están siendo sustituidos por unos nuevos de plástico al final de su vida útil.

3058035-poster-p-1-why-rotterdam-is-building-hundreds-of-bridges-from-plasticEl uso de un polímero reforzado con fibras (PRF) permite la instalación de uno de estos puentes en una hora. Mientras que un puente de metal o madera requiere de unas tres semanas para su construcción, con estos puentes, el camión llegaría con el puente por la mañana y antes de la hora de comer ya estaría puesto en su sitio, listo para ser cruzado.

El último puente instalado, en enero, tiene una luz de casi 20 m y un grosor de tan sólo 4 cm, pesando la tercera parte de uno de hormigón y menos de la mitad de uno de acero. El uso de plástico, además, mejora la huella de carbono del puente, ya que precisa la mitad de la energía que el hormigón o el acero para su fabricación. En cualquier caso, se espera que en el futuro los plásticos usados se produzcan a partir de materiales vegetales.

the-plastic-bridges-of-rotterdam-02-640x372Otra ventaja para nada desdeñable es que estos puentes tienen una durabilidad muy superior a la de los hechos con otros materiales. Frente a los veinticinco o treinta años que puede durar un puente de madera, se estima que uno de plástico podría llegar a los cien. Además, no se oxidan y son fáciles de reparar.

Rotterdam, en su apuesta por soluciones novedosas, apoya, al mismo tiempo, la innovación en la industria. Una apuesta en la que todos ganan.


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