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Published on September 18th, 2015 | by Daniel Castillejo

Múnich planea construir una red de autopistas para bicis

Múnich es, en la actualidad, una ciudad muy congestionada por el tráfico. Para intentar solucionarlo, una asociación que aglutina a los ayuntamientos de la capital bávara y su área metropolitana está estudiando la posibilidad de construir una red de vías rápidas para bicis que, partiendo del centro de la ciudad, cubrirían más de 1000 km2 y permitiría que los habitantes de zonas relativamente alejadas de la ciudad pudieran acceder a ella de forma rápida, segura y ecológica.

m_1347Las vías, de doble carril, no tendrían ni cruces ni semáforos, para hacerlas atractivas a todos los ciclistas. Está demostrado que mucha gente no coge la bici porque el trayecto es largo, o accidentado o porque tiene muchos cruces. La idea es que todo el mundo, los más aficionados y los más perezosos use la nueva red para acceder a la ciudad desde los pueblos cercanos, a 10-15 km.

Aunque el uso de la bici en Múnich está bastante extendido -un 17 % de la población la usa habitualmente-, el transporte público está muy saturado, así que la gente prefiere usar el coche, colapsando a su vez las vías urbanas. Igual que en Copenague, las vías rápidas para bicis salvarían las vías de más tráfico con puentes o túneles y tendrían prioridad en los principales cruces con automóviles, así que no tendrían que parar.

3049521-inline-s-4-munich-wants-to-build-an-autobahn-for-bikesHasta la fecha, el plan no es más que una propuesta y existen problemas en su trazado ya en la ciudad, donde hay sitios en los que es difícil encontrar sitio para el carril bici. En cualquier caso, la intención es clara y, al igual que en otras ciudades alemanas, se quiere promover y facilitar el transporte en bici en las áreas urbanas para reducir el uso del coche, tan arraigado en el país teutón.

En cualquier caso, de las 16 vías que se han estudiado, se recomienda comenzar por tres de ellas. De hecho, una de las rutas propuestas, la que iría del centro de la ciudad a la fábrica de BMW situada en las afueras, sería relativamente sencilla de construir. ¿Será la bicicleta la solución a los problemas de tráfico y contaminación de Múnich?

 


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