/*Google Analytics*/
Make Image responsive

Urbanismo 3058685-slide-15-paris-is-redesigning-these-major-intersections

Published on April 12th, 2016 | by Daniel Castillejo

0

París rediseña sus plazas

Todos tenemos en nuestra mente esos gigantescos espacios que se dedican en muchas de nuestras ciudades a gestionar el cruce de los miles de vehículos que discurren por ellos cada día. Enormes plazas cuyas superficies son usadas casi en exclusiva por vehículos de dos, cuatro o más ruedas, dejando al peatón en sus márgenes, como un usuario molesto, anecdótico. La plaza del Arco del Triunfo (Place de l´étoile), en París, es un claro ejemplo de esto.

3058685-slide-8-paris-is-redesigning-these-major-intersectionsPero esto va a cambiar. El Ayuntamiento de París planea rediseñar siete de estos espacios para que al menos el 50 % de su superficie sea peatonal. El proyecto comenzó con la Plaza de la República. Hasta 2.013 era un simple cruce de calles, lleno de vehículos. Ahora es una plaza con árboles, bancos y llena de gente. La transformación suposo un éxito tan grande que el Ayuntamiento decidió aplicar los mismos criterios a otros espacios similiares repartidos por la ciudad.

El principal cambio en estos espacios será que al menos el 50 % de su superficie pasará a ser peatonal. Da igual que las calles que lleguen a la plaza estén entre las principales arterias de París. En algunos casos, como en la Plaza de la Nación, se está analizando con cámaras el comportamiento de los peatones y los vehículos, para llegar a un diseño lo más adecuado posible. Las empresas que están haciendo esto posible, Cisco y Placemeter, van a trabajar con el Ayuntamiento para hacer tests en otros lugares, probando qué pasa si se corta cierta calle o si se amplian los carriles-bici.

3058685-slide-16-paris-is-redesigning-these-major-intersectionsEl uso de esta tecnología servirá para rediseñar las calles de París sin gastar millones de euros en proyectos que no se han probado previamente. No se pretende eliminar los vehículos de estas plazas, pero sí que sean espacios compartidos con los peatones, que dejen de ser desiertos humanos en ciudades que están, curiosamente, atestadas de personas.

Visto en Fastcoexist.


About the Author



Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to Top ↑

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies