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Vivienda CHAP_WEB_1

Published on October 15th, 2015 | by Daniel Castillejo

Un parque-avenida en México D.F.

La Avenida de Chapultepec hace de barrera entre los barrios de Roma-Condesa y Zona Rosa de la ciudad de México. Es una avenida de 10 carriles que supone un muro casi infranqueable para los habitantes de la zona, lleno de tráfico y vendedores ambulantes. Pero un proyecto del estudio de arquitectura mexicano FR-EE e impulsado por el Gobierno de la ciudad, revertirá la situación, convirtiendo a la Avenida en el Corredor Cultural Chapultepec.

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Foto de FR-EE.

El proyecto propone la creación de una calle elevada por la que circularían los peatones, mejorando la circulación en la zona. Además, esa calle sería también un parque elevado que actuaría como prolongación del cercano Parque Chapultepec, introduciéndolo en la ciudad.

La calzada actual será también remodelada y en ella el peatón pasará a ser el protagonista. Un paseo, con carriles para ciclistas, skaters, usuarios de sillas de ruedas y peatones ocupará el centro de la calzada, a nivel de calle. En el nivel superior se ubicarán locales comerciales y un paseo para peatones con áreas verdes especialmente diseñadas. Se ha hecho hincapié en la selección de vegetación autóctona que no sólo proporcionará sombra al público, sino que tendrá un impacto crucial en mitigar el efecto “isla de calor”. Para el riego se usará agua de lluvia.

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Foto de FR-EE.

El proyecto ha sido criticado por el poco tiempo en el que fue desarrollado, existiendo dudas sobre su viabilidad económica. Además, desde algunos ámbitos, se acusa al Gobierno de la ciudad de entregar un espacio público a manos privadas, que se beneficiarán de ello. En estos momentos se está consultando a los ciudadanos, estando el comienzo de las obras a expensas de lo que se decida. En cualquier caso, está claro que el futuro del urbanismo debe ir en este sentido, con intervenciones que favorezcan la circulación de los peatones y la aparición de zonas verdes, devolviendo a los ciudadanos los espacios dominados en la actualidad por el tráfico rodado.


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